Substrat Seramik Penapis Zarah Diesel DPF

Pengenalanproduk

PenapisZarahDiesel(DPF)dianggapsebagaikaedahyangberkesanuntukmengawalpelepasanbahanzarah(PM)daripadaenjindiesel,yangtermasukdalamsenaraipemasanganmandatoriolehlebihbanyakundang-undangdanperaturankebangsaan/serantau,sepertiCHINAVI,EuroVIdanEPATier3.

SubstratSeramikDPF(Penapis Zarah Diesel) dengan reka bentuk sel tersekat alternatif, yang membawa dan memaksa aliran gas melalui dinding sel mikropori, Saiz Liang Median ialah 13±3um;

Apabila gas ekzos enjin berkuasa diesel mengalir dalam sel terbuka, mengalir melalui dinding dan mengalir keluar dari sel terbuka seterusnya. Bahan Zarah (PM) yang terlalu besar akan terperangkap oleh lubang berliang dinding penapis.

Walau bagaimanapun, kenderaan bertujuan untuk menghasilkan banyak jelaga dan sistem DPF mungkin tidak dapat menampung semuanya. Oleh itu, DPF perlu menjana semula (mengosongkan dirinya sendiri) untuk mengelakkan penyumbatan.

Selain daripada penjanaan semula pasif dan penjanaan semula aktif, membakar lebihan jelaga dalam penapis dengan meningkatkan suhu ekzos atau menyuntik bahan api tambahan dengan kerap, terdapat satu lagi teknologi penjanaan semula DPF, yang dipanggil penjanaan semula sekejap. Penjanaan semula sekejap menggunakan aliran jet terbalik, sebagai contoh, pengumpul habuk suhu tinggi dilengkapi dengan penapis seramik sarang lebah kalis panas, ditunjukkan seperti di bawah Rajah, PM dalam gas ekzos diesel terkumpul dalam penapis seramik dan dipantau oleh perbezaan tekanan penapis. Apabila perbezaan tekanan mencapai nilai ambang, udara termampat disuntik secara terbalik ke dalam penapis, oleh itu PM dipisahkan daripada penapis melalui suntikan dan dikumpulkan dalam pengumpul habuk. Proses ini dilakukan secara berkala dan automatik untuk melengkapkan penjanaan semula DPF.

Jika kenderaan mengalami kegagalan penjanaan semula DPF, ini bermakna penapis zarah diesel anda mungkin tersumbat, terlalu banyak jelaga terkumpul pada penapis dan tersumbat penapis. Untuk membuka penapis, ia perlu mengeluarkan jelaga terkumpul secara manual, gantikan penapis dalam beberapa kes. Jika anda tidak yakin untuk melakukannya sendiri maka pergi ke mekanik adalah pertaruhan terbaik anda.

Ciri-ciri produk

1.      Bahan Cordiite, Pekali Pengembangan Haba (CET) yang rendah.

2.      Ketumpatan berat badan rendah, penyerapan haba yang rendah, suhu cepat meningkat.

3.      Kawasan hadapan terbuka tinggi (OFA), ketebalan dinding nipis, penurunan tekanan belakang yang rendah.

4.      Keliangan optimum dan Saiz Liang Median, kecekapan penapisan yang tinggi.

5.      Reka bentuk sel yang optimum, pemuatan jelaga yang tinggi, hayat kitaran penjanaan semula yang panjang.

6.      Rintangan kejutan haba yang baik, aplikasi suhu tinggi.

7.      Terpakai kepada semua jenis bahan mentah pemangkin.

8.      Dimensi tersuai, diameter dari 4.66 inci hingga 14 inci, panjang dari 4 inci hingga 17 inci.

       Prestasi produk

1.      Komposisi Kimia

           Al₂O₃:    33.7-36.7%

             SiO₂:     49.4-52.4%

             MgO:    12.4-15.4%

2.      Berat Fasa Kristal Cordierite ≥90%

3.      Kekuatan Mampatan A-paksi  ≥10 MPa

4.      CTE (25 °C ~ 800 °C):           ≤1.2x10^-6cm/cm/°C

5.      Penyerapan Air:           40-50%

6.      Keliangan:                   55±3%

7.      Saiz Liang Median:           13±3um

8.      Rintangan Kejutan Terma:    550°C/Tiga Kali

9.      Suhu Melembutkan:      ≥1380 darjah C

       Maklumat ringkas

Nama Produk: Penapis Zarah Diesel / Pembersihan DPF / penapis DPF

Saiz: Standard, Reka khas

Waranti:12 Bulan

Tempat Asal: China

Model Kereta: kereta diesel

Standard: Euro 3 - Euro 7

Substrat DPF Saiz: Direka khas

Bahan: Cordierite

Keupayaan bekalan: 5000 Keping seminggu

Pembungkusan & Penghantaran: 4 pcs dalam kadbod yang melindungi dengan buih, kemudian membungkus karton dalam kotak kayu untuk penghantaran jarak jauh

Port:  Pelabuhan China

Masa Utama: 2 ~ 5 minggu berdasarkan kuantiti pesanan

     Pensijilan syarikat