DAPATKAN SEBUT HARGA
DAPATKAN SEBUT HARGA
Berkongsi:
Pemangkin Converter Sokongan Mat (Mount Mat) Produk Memperkenalkan
Maklumat Genral Produk
Produk Mat Sokongan Catalyst Converter digunakan dalam penukar pemangkin untuk sistem ekzos enjin selepas rawatan.
Ia dibalut di sekitar substrat seramik (monolit) dan dimasukkan ke dalam cangkerang untuk memastikan substrat serramik (monolit) dipasang pada penukar pemangkin.
Mat Sokongan Penukar Pemangkin menyediakan sokongan mekanikal, pengedap, perlindungan, penebat haba dan bunyi atau fungsi lain untuk penukar pemangkin.
Dengan peratus vermiculite dan serat seramik yang berbeza, kami mempunyai lima jenis yang berbeza, Honmat500/502, Honmat 600/ 602, Honmat1000.
Honmat 500/502 ialah Mat Sokongan Intumescent Mikro, Honmat 600/602 dan Honmat1000 ialah Mat Sokongan Tanpa Intumescent.
Kami menawarkan pelbagai jenis dan dimensi Catalyst Converter Support Mat (Mount Mat) untuk aplikasi yang berbeza dan Instaled GAP.
HONMAT500/502 tikar sokongan pemangkin mikro-intumescent yang diperbuat daripada gentian seramik refraktori dan jumlah vermiculite yang sesuai sepenuhnya mengambil kira keanjalan serat seramik dan pengembangan suhu tinggi vermikulit. Pada suhu operasi yang lebih rendah, daya pengikat disediakan bergantung pada keanjalan serat seramik manakala suhu kerja sehingga 350 °C, vermiculite mula berkembang, keluasan vermiculite dan keanjalan gentian seramik superimpose satu sama lain untuk memenuhi kestabilan sistem pengikat pada suhu tinggi.
Aplikasi Produk
☆ Dinding nipis dan substrat seramik ketebalan ultra nipis dinding
☆ Penukar pemangkin pengoksidaan petrol, termasuk penapis zarah petrol (GPF)
☆ Pemangkin pengoksidaan diesel (DOC), penapis zarah diesel (DPF), unit pengurangan pemangkin terpilih (SCR)
Ciri-ciri Produk
☆ Tikar mikro intumescent RCF
☆ Kandungan vermiculite rendah
☆ Daya tahan yang sangat baik untuk diameter monolit yang besar
☆ Sesuai untuk enjin diesel dengan suhu permulaan yang rendah
☆ Terdapat enjin gas
☆ Sah untuk China dan standard pelepasan ekzos Euro V
